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很多報考中國民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院機械(專碩)專業(yè)的考生都有這樣的疑問,考研有必要提前聯(lián)系導(dǎo)師嗎?怎么去聯(lián)系中國民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院機械(專碩)專業(yè)的研究生導(dǎo)師呢?其實對于這個問題答案是肯定的,聯(lián)系導(dǎo)師還是很有必要的,問題的關(guān)鍵在于什么時候去聯(lián)系導(dǎo)師,考研網(wǎng)人為在初試的之前是沒有必要聯(lián)系導(dǎo)師的,一般情況下研究生導(dǎo)師不可能在初試之前去隨便的對一個不認識的外校考生去透漏考研初試的考點和重點,所以初試之前沒有必要去聯(lián)系中國民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院機械(專碩)專業(yè)研究生導(dǎo)師。 中國民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院機械(專碩)專業(yè)的導(dǎo)師有等。
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初試全程輔導(dǎo)資料(中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權(quán)威、真實、可靠)
教材配套資料輔導(dǎo)資料(中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權(quán)威、真實、可靠)
中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 機械(專碩)專業(yè)招生人數(shù): 40 專業(yè)代碼 : 085500

研究方向

085500機械(專業(yè)學(xué)位)  01(全日制)民用航空發(fā)動機維修工程  02(全日制)航空器系統(tǒng)工程  03(全日制)民用航空器結(jié)構(gòu)維修工程 更多研究方向

考試科目

①101 思想政治理論  ②204 英語二  ③302 數(shù)學(xué)二  ④801 電工電子學(xué)或 807 材料力學(xué) 更多考試科目信息

初試
參考書目

備注:接受推免1人 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

復(fù)試科目:機械基礎(chǔ)或計算機應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ) 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

同等學(xué)力加試科目:理論力學(xué)、脈沖與數(shù)字電路。同等學(xué)力報考條件見我校招生章程。 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明

復(fù)試
分數(shù)線

      中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息,考研復(fù)試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復(fù)試的一個最低標準。如果中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線過高的話,那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度,而如果中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復(fù)試分數(shù)線也受試題難度等影響,也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分數(shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站,也可能由中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)的研究生提供,不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

>>更多分數(shù)線信息

錄取比例

      中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功,這是每個考研人都十分關(guān)注的非常現(xiàn)實的一個問題。中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)考研報錄比,顧名思義,是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)研究生錄取比例,就可以做到心中有數(shù),在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站,也可能由中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)的研究生提供,不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

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難度系數(shù)

      中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù),最高為10(代表非常難考,代表強手多,競爭大,需要足夠的重視和付出,考研復(fù)習(xí)時間建議一年以上),最低為3(代表競爭不大,報考人數(shù)少,正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率)。難度系數(shù)僅供考生參考,不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù),不對數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

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導(dǎo)師信息

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研究方向
詳情

中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)以上招生信息(招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息)均來源于中國民用航空飛行學(xué)院研究生院,權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生,信息比較準確,但是可能存在一定的誤差,僅供大家參考。
最后確定見中國民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院機械(專碩)專業(yè)的研究生導(dǎo)師是在復(fù)試之后,目的是:讓自己的未來導(dǎo)師了解自己多一點,同時自己了解導(dǎo)師也多一點。通過聯(lián)系中國民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院機械(專碩)專業(yè)導(dǎo)師,實現(xiàn)師生雙方的相互了解,從而增加考生復(fù)試成功的機會。見到導(dǎo)師后可以談?wù)勛约旱膶W(xué)術(shù)興趣,盡量選擇擔(dān)任中國民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院機械(專碩)專業(yè)社會職務(wù)或者學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的老師(系主任、院長等),若是為了學(xué)術(shù)發(fā)展,當然是看導(dǎo)師的學(xué)術(shù)水平,這些導(dǎo)師一般年齡很大了!中國民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院機械(專碩)專業(yè)聯(lián)系導(dǎo)師的方式主要有下面幾種1.電話聯(lián)系。這里所說的“電話”,指的是導(dǎo)師的辦公電話。導(dǎo)師的私人電話,一般情況應(yīng)盡量避免撥打。除個別院校外,研究生導(dǎo)師的辦公電話大都公開在校園網(wǎng)上??忌梢酝ㄟ^登錄報考院校的網(wǎng)站搜尋研究生導(dǎo)師的相關(guān)信息。2.郵件聯(lián)系。與電話相同,導(dǎo)師的郵箱一般也會公布在校園網(wǎng)上。郵件聯(lián)系的優(yōu)點是費用少,信息量大。比如考生可以通過郵件,向中國民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院機械(專碩)專業(yè)的研究生導(dǎo)師詳細介紹自己,如研究興趣、愛好、特長等等。通過這種方式,導(dǎo)師可以對考生有比較全面的把握。3.面對面交流。這種方式的優(yōu)點在于直觀、信息量大。借助它,考生和導(dǎo)師對彼此都將有一個深入的了解。如果導(dǎo)師對考生表示贊許,則無疑增加考生成功的機會,有些導(dǎo)師甚至?xí)付ㄒ晨忌.斎恢袊裼煤娇诊w行學(xué)院航空工程學(xué)院機械(專碩)專業(yè)的研究生導(dǎo)師聯(lián)系方式還可以通過百度搜索、考研論壇等渠道去查找。
中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)2016年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2016 本院系招生人數(shù): 未公布 機械(專碩)專業(yè)招生人數(shù): 10 專業(yè)代碼 : 85232

研究方向

01民用航空發(fā)動機維修工程  02民用航空器結(jié)構(gòu)維修工程  03機載設(shè)備智能檢測與故障診斷  04民用航空安全與適航工程 更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②204英語二  ③302數(shù)學(xué)二  ④801微機原理與接口 更多考試科目信息

初試
參考書目

801微機原理與接口:
一、主要參考書:
1.《單片微型計算機與接口技術(shù)(第3版)》,李群芳、張士軍、黃建,電子工業(yè)出版社,2008.5
2.《單片機接口技術(shù)與應(yīng)用》,朱善君、孫新亞、吉吟東,清華大學(xué)出版社,2005.3
3.《單片機原理及應(yīng)用》,張毅剛,高等教育出版社,2004.7
二、題型比例(滿分為150分):
填空題+選擇題:約40%
簡答題:約40%
應(yīng)用設(shè)計及程序題:約20%
更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

復(fù)試科目:
機械基礎(chǔ)或電路基礎(chǔ)

同等學(xué)力加試科目:
理論力學(xué)、脈沖與數(shù)字電路。

備注:
同等學(xué)力報考條件見我校招生簡章。擬招收推免生人數(shù)以最后確認錄取人數(shù)為準。
更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明
中國民用航空飛行學(xué)院機械(專碩)專業(yè)2015年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2015 本院系招生人數(shù): 未公布 機械(專碩)專業(yè)招生人數(shù): 5 專業(yè)代碼 : 85232

研究方向

(01)民用航空發(fā)動機維修工程  (02)民用航空器維修工程  (03)機載設(shè)備智能檢測與故障診斷  (04)民用航空安全與適航工程 更多研究方向

考試科目

(101)思想政治理論   (204)英語二   (302)數(shù)學(xué)二   (801)微機原理與接口 更多考試科目信息

初試
參考書目

(801)微機原理與接口
1.《單片微型計算機與接口技術(shù)(第3版)》,李群芳、張士軍、黃建,電子工業(yè)出版社,2008.5
2.《單片機接口技術(shù)與應(yīng)用》,朱善君、孫新亞、吉吟東,清華大學(xué)出版社,2005.3
3.《單片機原理及應(yīng)用》,張毅剛,高等教育出版社,2004.7
更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

復(fù)試科目:
現(xiàn)代民機工程或計算機程序設(shè)計

同等學(xué)力加試科目:
理論力學(xué)
脈沖與數(shù)字電路


備注:
同等學(xué)力報考條件見我校招生簡章。擬招收推免生人數(shù)以最后確認錄取人數(shù)為準。
更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明
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