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中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)同等學(xué)力加試考研真題（淘寶店：學(xué)姐本校直發(fā)甄選店）

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中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)同等學(xué)力加試考研真題。

中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2022 本院系招生人數(shù): 未公布 控制科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 50 專業(yè)代碼 : 081100

研究方向

 081100控制科學(xué)與工程  00不區(qū)分研究方向 更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論  ②201英語（一）  ③301數(shù)學(xué)（一）  ④801自動控制原理 更多考試科目信息

初試
參考書目

 801自動控制原理
胡壽松 主編，《自動控制原理》，科學(xué)出版社，2002 年第四版 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：3門選2門，不得與初試科目相同
(01)自動控制原理
(02)電子技術(shù)基礎(chǔ)（模擬和數(shù)字部分）(03)微機原理接口技術(shù) 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 同等學(xué)歷考生加試科目：電路分析基礎(chǔ)和計算機控制技術(shù) 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 801自動控制原理
試題類型與試卷結(jié)構(gòu)
1、試題類型：簡答題 15 分，分析計算題 120 分，設(shè)計校正 15 分；
2、內(nèi)容比重：經(jīng)典控制（第一章至第八章）110 分；現(xiàn)代控制（第九章）40 分。
3、難易比例：基本題約占 70%，綜合題約占 20%，提高題約占 10%。 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

復(fù)試
分?jǐn)?shù)線

      中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機會進(jìn)復(fù)試的一個最低標(biāo)準(zhǔn)。如果中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

>>更多分?jǐn)?shù)線信息

錄取比例

      中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實的一個問題。中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

>>更多錄取信息

難度系數(shù)

      中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

>>更多難度分析

導(dǎo)師信息

  >>更多導(dǎo)師信息

研究方向
詳情
中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于中國民航大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)2021年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2021 本院系招生人數(shù): 未公布 控制科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 49 專業(yè)代碼 : 081100

研究方向

 控制科學(xué)與工程081100   (01)航空電子電氣系統(tǒng)測試  (02)航空系統(tǒng)優(yōu)化與仿真  (03)航空器導(dǎo)航與測控  (04)機場智能與自動化 更多研究方向

考試科目

 ①101 政治②201 英語一③301 數(shù)學(xué)一④801 自動控制原理或 802 電子技術(shù)基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：
自動控制原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)（模擬和數(shù)字兩部分）、微機原理與接口技術(shù)，
3 門選 2 門，不得與初試科目相同。 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 同等學(xué)力考生加試科目：
電路分析基礎(chǔ)
計算機控制技術(shù) 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 控制科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 42 專業(yè)代碼 : 081100

研究方向

 控制科學(xué)與工程 081100  (01)航空電子電氣系統(tǒng)測試(02)航空系統(tǒng)優(yōu)化與仿真  (03)航空器導(dǎo)航與測控  (04)機場智能與自動化 更多研究方向

考試科目

 ①101政治  ②201英語一  ③301數(shù)學(xué)一  ④801自動控制原理或802電子技術(shù)基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 備注：報考及調(diào)劑考生專業(yè)范圍：自動化、電子信息工程、測控技術(shù)與儀器、電氣工程自動化，信息與計算科學(xué)、計算機科學(xué)與技術(shù)、交通信息與控制、電子科學(xué)與技術(shù)、機械電子工程、機械制造及自動化等相關(guān)專業(yè)。 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 控制科學(xué)與工程 081100
復(fù)試科目：自動控制原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)（模擬和數(shù)字兩部分）、微機原理與接口技術(shù)，三科選其二（不得與初試科目相同）。 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 控制科學(xué)與工程 081100
同等學(xué)力考生加試電路分析基礎(chǔ)、計算機控制技術(shù)等兩門與報考專業(yè)相關(guān)的本科主干課程（不得與初試科目相同）。 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)2019年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2019 本院系招生人數(shù): 未公布 控制科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 60 專業(yè)代碼 : 081100

研究方向

 (01)航空電子電氣系統(tǒng)測試  (02)航空系統(tǒng)優(yōu)化與仿真  (03)航空器導(dǎo)航與測控  (04)機場智能與自動化   更多研究方向

考試科目

 ①101政治  ②201英語一  ③301數(shù)學(xué)一  ④801自動控制原理或802電子技術(shù)基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 報考及調(diào)劑考生專業(yè)范圍：

自動化

電子信息工程

測控技術(shù)與儀器

電氣工程自動化專業(yè)

信息與計算科學(xué)

計算機科學(xué)與技術(shù)

交通信息與控制

電子科學(xué)與技術(shù)

機械電子工程

機械制造及自動化等相關(guān)專業(yè)。 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
中國民航大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)2017年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2017 本院系招生人數(shù): 55 控制科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 152 專業(yè)代碼 : 081100

研究方向

 (01) 航空電子電氣系統(tǒng)測試  (02) 航空器導(dǎo)航與測控技術(shù)  (03)航空系統(tǒng)優(yōu)化與仿真  (04)機場智能與自動化 更多研究方向

考試科目

 ①101政治  ②201英語一  ③301數(shù)學(xué)一  ④801自動控制原理或802電子技術(shù)基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 801自動控制原理：
現(xiàn)代控制理論基礎(chǔ)（40分）、經(jīng)典控制論（110分）。

802電子技術(shù)基礎(chǔ)：模擬電子技術(shù)（75分）、數(shù)字電子技術(shù)（75分）。 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：
自動控制原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)、微機原理與接口技術(shù)，以上任選2門，不得與初試科目相同。


同等學(xué)力考生加試科目：
自動控制原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)、微機原理與接口技術(shù)，3選2，不得與初試科目相同。 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

注：1、請根據(jù)收到資料的情況進(jìn)行如實評價。2、評價次數(shù)不代表本商品的購買次數(shù)，買家收到資料后可自由選擇是否在會員中心進(jìn)行評價。3、如果本商品差評超過三個，請先和考研網(wǎng)的客服聯(lián)系，確認(rèn)商品是否合格后購買。4、考研網(wǎng)自1999年創(chuàng)辦以來，一直為國內(nèi)最大最權(quán)威的考研專業(yè)課輔導(dǎo)機構(gòu)，經(jīng)常遭到同行的惡意詆毀，禁止同行網(wǎng)站或者機構(gòu)進(jìn)行惡意差評，一旦發(fā)現(xiàn)將追究法律責(zé)任。
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