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北京航空航天大學航空發(fā)動機研究所航空宇航推進理論與工程專業(yè)的專業(yè)代碼是嚴格按照《招收研究生的學科、航空宇航推進理論與工程稱代碼冊》以及《授予博士、碩士學位和培養(yǎng)研究生的學科、專業(yè)目錄》（以下簡稱“研究生招生專業(yè)目錄”）中的學科門類、一級學科和二級學科（學科、專業(yè)）的代碼進行規(guī)定的。北京航空航天大學航空發(fā)動機研究所航空宇航推進理論與工程專業(yè)的專業(yè)代碼為：{專業(yè)代碼}
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北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)2023年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2023 本院系招生人數(shù): 未公布 航空宇航推進理論與工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 082502

研究方向

 不區(qū)分研究方向 更多研究方向

考試科目

 只招收推薦免試考生。 更多考試科目信息

初試
參考書目

 只招收推薦免試考生。 更多初試參考書目信息

復試科目

 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 只招收推薦免試考生。 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

復試
分數(shù)線

      北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)考研復試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)考研復試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)考研復試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應責任。

>>更多分數(shù)線信息

錄取比例

      北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關注的非?，F(xiàn)實的一個問題。北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關系。北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應責任

>>更多錄取信息

難度系數(shù)

      北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復習時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔相應的責任。

>>更多難度分析

導師信息

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研究方向
詳情
北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復試信息）均來源于北京航空航天大學研究生院，權(quán)威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
北京航空航天大學航空發(fā)動機研究所航空宇航推進理論與工程專業(yè)的專業(yè)代碼是您報考的專業(yè)的唯一數(shù)字標識，與您報考的專業(yè)是一一對應的。而且專業(yè)代碼也是非常重要的。在10月份考研網(wǎng)上報名的時候一般也需要進行填寫專業(yè)代碼或者確認專業(yè)代碼的，如果把專業(yè)代碼填錯了，很可能就會造成報名不成功，或者報錯了專業(yè)的情況發(fā)生，希望廣大考研學子能夠重視。
北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)2021年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2021 本院系招生人數(shù): 未公布 航空宇航推進理論與工程專業(yè)招生人數(shù): 3 專業(yè)代碼 : 082502

研究方向

 082502 航空宇航推進理論與工程（學術(shù)學位）  不區(qū)分研究方向  專業(yè)備注：學制2.5年，全日制學習方式。 更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論  ②201英語一或202俄語或203日語  ③301數(shù)學一  ④931自動控制原理綜合或941流體工熱綜合或942機械設計綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

 更多初試參考書目信息

復試科目

 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 942 機械設計綜合
1.基本概念題：包括填空題、單項選擇題、問答。

2.分析和計算題。 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)2012年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2012 本院系招生人數(shù): 未公布 航空宇航推進理論與工程專業(yè)招生人數(shù): 24 專業(yè)代碼 : 82502

研究方向

 01 固體火箭發(fā)動機和液體火箭發(fā)動機技術(shù)  02 特種和新概念航天推進技術(shù)   更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論  ②201英語一或202俄語  ③301數(shù)學一  ④941流體工熱綜合  或942機械設計綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

 941 流體工熱綜合
《氣體動力學基礎》（第1、2、3、10章） 西北工業(yè)大學出版社（2006年5月出版） 王新月主編

《工程熱力學》（2001年6月第三版） 高等教育出版社 沈維道編

《傳熱學》（2006年第四版） 高等教育出版社 楊世銘編

942 機械設計綜合
面向21世紀課程教材《材料力學》Ⅰ、Ⅱ 高等教育出版社 單輝祖編

《機械設計基礎》下冊（2007年第二版） 北京航空航天大學出版社 吳瑞祥主編
 更多初試參考書目信息

復試科目

 注：學制2.5年 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業(yè)2011年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2011 本院系招生人數(shù): 未公布 航空宇航推進理論與工程專業(yè)招生人數(shù): 20 專業(yè)代碼 : 82502

研究方向

 01 固體火箭發(fā)動機和液體火箭發(fā)動機技術(shù)  02 特種和新概念航天推進技術(shù)   更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論  ②201英語一或202俄語  ③301數(shù)學一  ④941流體工熱綜合或942機械設計綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

 941 流體工熱綜合
《氣體動力學基礎》（第1、2、3、10章） 西北工業(yè)大學出版社（2006年5月出版） 王新月主編
　 《工程熱力學》（2001年6月第三版） 高等教育出版社 沈維道編
　 《傳熱學》（2006年第四版） 高等教育出版社 楊世銘編
942 機械設計綜合
面向21世紀課程教材《材料力學》Ⅰ、Ⅱ 高等教育出版社 單輝祖編
　 《機械設計基礎》下冊（2007年第二版） 北京航空航天大學出版社 吳瑞祥主編
 更多初試參考書目信息

復試科目

 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

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資料說明

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