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北京航空航天大學交通科學與工程學院載運工具運用工程專業(yè)的招生人數(shù)對于報考北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)的考生來說還是非常重要的,因為北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)的考研招收人數(shù)在很大程度上決定了本校本專業(yè)的考研難易程度。北京航空航天大學交通科學與工程學院載運工具運用工程專業(yè)的碩士研究生入學招生人數(shù)雖然很重要,但是獲得這些數(shù)據(jù)并不是很難:首先可以登錄北京航空航天大學研究生院的研究生招生信息網(wǎng),一般在北京航空航天大學交通科學與工程學院載運工具運用工程專業(yè)的考研招生簡章或者研究生招生目錄部分都能找到的,有時候可能不好找,但是仔細找的話北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)的研究生招生人數(shù)一般都是可以找到的;如果在北京航空航天大學研究生院的研究生招生網(wǎng)的考研信息里找不到這些信息,那么可以撥打北京航空航天大學交通科學與工程學院載運工具運用工程專業(yè)的招生咨詢電話,可以通過考研招生咨詢老師來詢問這些信息。另外在知道了本專業(yè)的考研招生人數(shù)之后,也一定要知道這里面是否包括北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)的研究生保送人數(shù),并且知道北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)的考研保送比例,這也是非常重要的。
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初試全程輔導資料(北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權威、真實、可靠)
教材配套資料輔導資料(北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權威、真實、可靠)
北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2023年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2023 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 082304

研究方向

飛行動力學與飛行控制安全性 更多研究方向

考試科目

第一門考試科目 101 思想政治理論  第二門考試科目 201 英語(一)  第三門考試科目 301 數(shù)學(一)  第四門考試科目 951 力學基礎 更多考試科目信息

初試
參考書目

951力學基礎
1、幾何靜力學(第1-3章)2、分析靜力學(第4章)1、質(zhì)點動力學(第五章)2、質(zhì)點系動力學(第六章)3、剛體動力學(一)(第七章)4、動靜法(第八章)5、拉格朗日方程(第九章)6、剛體動力學(二)(第十章)7、機械振動基礎(第十一章)
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復試科目

更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

951 力學基礎
總分150分,理論力學部分占40%, 材料力學部分占60% 。
更多題型結構

資料說明

更多資料說明

復試
分數(shù)線

      北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)考研復試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息,考研復試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)考研復試分數(shù)線過高的話,那么對于基礎相對較差的考生肯定就會有一定的難度,而如果北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)考研復試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復試分數(shù)線也受試題難度等影響,也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站,也可能由北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任。

>>更多分數(shù)線信息

錄取比例

      北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功,這是每個考研人都十分關注的非?,F(xiàn)實的一個問題。北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)考研報錄比,顧名思義,是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關系。北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)研究生錄取比例,就可以做到心中有數(shù),在起跑線上就已經(jīng)處于領先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站,也可能由北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任

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難度系數(shù)

      北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù),最高為10(代表非常難考,代表強手多,競爭大,需要足夠的重視和付出,考研復習時間建議一年以上),最低為3(代表競爭不大,報考人數(shù)少,正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率)。難度系數(shù)僅供考生參考,不代表學校官方數(shù)據(jù),不對數(shù)據(jù)承擔相應的責任。

>>更多難度分析

導師信息

 >>更多導師信息

研究方向
詳情

北京航空航天大學載運工具運用工程以上招生信息(招生目錄、考試科目、參考書、復試信息)均來源于北京航空航天大學研究生院,權威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生,信息比較準確,但是可能存在一定的誤差,僅供大家參考。
北京航空航天大學交通科學與工程學院載運工具運用工程專業(yè)的招生人數(shù)還可以通過以下方式進行獲得:第一種方式,在百度上搜索北京航空航天大學交通科學與工程學院載運工具運用工程專業(yè)考研群,一般會有很多考研的研友們建的考研群,可以加一下,一來可以交流下復習經(jīng)驗和方法,當然也可以咨詢下北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)的考研招收人數(shù),畢竟人多力量大;第二種方式,可以在百度知道、考研論壇、百度貼吧等問答平臺進行咨詢,會有很多熱心的考研人前來幫助的;第三種方式,通過上一屆的研究生師哥或者師姐,他們是考研過來人,多很多考研的數(shù)據(jù)和信息都是比較清楚的,自然也會知道北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)的研究生招生人數(shù)以及北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)的保送人數(shù)以及研究生保送比例。
北京航空航天大學交通科學與工程學院載運工具運用工程專業(yè)的招生人數(shù)為:{招生人數(shù)}人。北京航空航天大學交通科學與工程學院學院的招生人數(shù)為:{院系人數(shù)}。
北京航空航天大學交通科學與工程學院載運工具運用工程專業(yè)的保送人數(shù)以及保送比例一般為20%-30%,但是這個數(shù)據(jù)僅供參考,準確數(shù)據(jù)請咨詢北京航空航天大學交通科學與工程學院載運工具運用工程專業(yè)的考研招生咨詢老師。
北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2021年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2021 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 4 專業(yè)代碼 : 082304

研究方向

082304載運工具運用工程(學術學位)  01 飛行動力學與飛行控制安全性  02 飛行器空氣動力學  03 飛機結構設計與可靠性  04 飛行器動力系統(tǒng)設計與分析  05 系統(tǒng)安全性  專業(yè)備注:學制2.5年,全日制學習方式。 更多研究方向

考試科目

①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學一  ④951 力學基礎   更多考試科目信息

初試
參考書目

更多初試參考書目信息

復試科目

更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

951 力學基礎
總分150分,理論力學部分占40%, 材料力學部分占60% 。
更多題型結構

資料說明

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北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 6 專業(yè)代碼 : 082304

研究方向

082304載運工具運用工程(學術學位)  01 飛行動力學與飛行控制安全性  02 飛行器空氣動力學  03 飛機結構設計與可靠性  04 飛行器動力系統(tǒng)設計與分析  05 系統(tǒng)安全性 更多研究方向

考試科目

①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學一  ④951 力學基礎 更多考試科目信息

初試
參考書目

951 力學基礎(總分150分)
理論力學部分占40%, 材料力學部分占60%
更多初試參考書目信息

復試科目

備注:學制2.5 年,全日制學習方式。 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

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北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2019年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2019 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 8 專業(yè)代碼 : 082304

研究方向

01 飛行動力學與飛行控制安全性  02 飛行器空氣動力學  03 飛機結構設計與可靠性  04 飛行器動力系統(tǒng)設計與分析  05 系統(tǒng)安全性 更多研究方向

考試科目

①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學一  ④951 力學基礎 更多考試科目信息

初試
參考書目

951 力學基礎(總分150分)
理論力學部分占40%, 材料力學部分占60%
更多初試參考書目信息

復試科目

備注:學制2.5 年,全日制學習方式。 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

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北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2017年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2017 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 4 專業(yè)代碼 : 082304

研究方向

01?飛行動力學與飛行控制安全性  02?飛行器空氣動力學  03?飛機結構設計與可靠性  04?飛行器動力系統(tǒng)設計與分析  05?系統(tǒng)安全性   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④951力學基礎   更多考試科目信息

初試
參考書目

951力學基礎
總分150分,理論力學部分占40%,材料力學部分占60% 。
更多初試參考書目信息

復試科目

備注:學制2.5年,全日制學習方式。
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

更多資料說明
北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2016年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2016 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 6 專業(yè)代碼 : 82304

研究方向

01飛行動力學與飛行控制安全性  02飛行器空氣動力學  03飛機結構設計與可靠性  04飛行器動力系統(tǒng)設計與分析  05系統(tǒng)安全性   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④951力學基礎 更多考試科目信息

初試
參考書目

951力學基礎:
總分150分,理論力學部分占40%, 材料力學部分占60% 。
更多初試參考書目信息

復試科目

備注:
學制2.5年
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

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北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2015年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2015 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 11 專業(yè)代碼 : 82304

研究方向

01 飛行動力學與飛行控制安全性  02 飛行器空氣動力學與飛行載荷適航性  03 飛機結構適航性  04 動力系統(tǒng)適航性  05 系統(tǒng)安全性 更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④951力學基礎或971機械工程專業(yè)綜合   更多考試科目信息

初試
參考書目

951力學基礎
總分150分,理論力學部分占40%, 材料力學部分占60% 。

971機械工程專業(yè)綜合
試卷共分四部分:1) 理論力學(動力學);2)機械原理;3)機械設計;4)自動控制原理,各部分滿分均為50分。
更多初試參考書目信息

復試科目

復試內(nèi)容:
筆試(筆試時間150分鐘,閉卷);
1.考核考生對報考學科的基礎知識掌握程度和運用能力,重點考察考生對本學科及其相近學科領域發(fā)展了解程度。
2.專業(yè)外語能力考核內(nèi)容包括:閱讀、理解、寫作等方面內(nèi)容,與專業(yè)知識的考核綜合在一起進行。
3.筆試專業(yè)能力考核主要范圍如下:材料力學基礎知識與基本概念;或流體力學/空氣動力學基礎;或飛行動力學基礎;航空航天概論。

主要參考書:
單輝祖《材料力學》
錢翼稷《空氣動力學》
方振平《航空器飛行動力學》
謝礎《航空航天技術概論》
張曙光《適航性:航空器合格審定引論》。
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

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北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2014年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2014 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 14 專業(yè)代碼 : 82304

研究方向

01 交通環(huán)境與安全  02 車輛傳動與振動噪聲控制  03 多學科系統(tǒng)動力學建模與仿真  04 飛行動力學與飛行控制安全性  05 飛行器空氣動力學與飛行載荷適航性  06 飛機結構適航性  07 動力系統(tǒng)適航性  08 系統(tǒng)安全性 更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④832交通工程綜合  或951力學基礎  或971機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

832交通工程綜合
考試涵蓋《運籌學》、《交通工程學》和《交通運輸學》
《運籌學》部分考試范圍(占40%)
《交通工程學》部分考試范圍(占40%)
《交通運輸學》部分考試范圍(占20%)

951力學基礎
總分150分,理論力學部分占40%, 材料力學部分占60% 。

971機械工程專業(yè)綜合
試卷共分四部分:
1) 理論力學(動力學);
2)機械原理;
3)機械設計;
4)自動控制原理,各部分滿分均為50分。
1)、2)部分為必答部分,3)、4)部分為選答部分,考生二選一作答。
更多初試參考書目信息

復試科目

備注:學制2.5年 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

更多資料說明
北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2013年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2013 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 14 專業(yè)代碼 : 82304

研究方向

01 交通環(huán)境與安全  02 車輛傳動與振動噪聲控制  03 多學科系統(tǒng)動力學建模與仿真  04 飛行力學與飛行安全  05 航空器結構與空氣動力學  06 飛行特性適航技術  07 飛機結構適航技術  08 動力系統(tǒng)適航技術  09 系統(tǒng)安全性   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④832交通工程綜合  或951力學基礎  或971機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

832 交通工程綜合 見考試大綱

951力學基礎
總分150分,理論力學部分占40%, 材料力學部分占60% 。
參考書:
《材料力學I》、《材料力學II》 單輝祖 高等教育出版社出版(第三版)

971機械工程專業(yè)綜合
試卷共分四部分:1) 理論力學(動力學);2)機械原理;3)機械設計;4)自動控制原理,各部分滿分均為50分。1)、2)部分為必答部分,3)、4)部分為選答部分,考生二選一作答。

參考書:
1.《動力學》(第2版)1-7章 謝傳鋒主編,高等教育出版社
2.《機械原理》,郭衛(wèi)東,科學出版社,2010
3.《機械原理教學輔導與習題解答》,郭衛(wèi)東,科學出版社,2010
4.《機械設計》 王之櫟、馬綱、陳心頤主編,北京航空航天大學出版社
5.《機械設計基礎》(下冊)第25-34章,吳瑞祥等主編,北京航空航天大學出版社
6.《自動控制原理》1-6章 胡壽松主編,科學出版社
或《自動控制原理》1-6章 孫虎章主編,中央廣播電視大學出版社
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復試科目

復試內(nèi)容含專業(yè)外語、專業(yè)課等相關知識,根據(jù)各招生學院的要求,可采取筆試和口試。

備注:學制2.5年

筆試(筆試時間150分鐘,閉卷);
面試(每人15分鐘)
內(nèi)容包括:外語能力、綜合素質(zhì)、專業(yè)及專業(yè)基礎等。
具體要求:
1.全面考察考生的教育背景,考察考生的政治思想職業(yè)道德的情況。同時對考生本科畢業(yè)設計及專業(yè)課、專業(yè)課程設計等內(nèi)容和成績進行考察,考察考生在校期間的課程學習和知識積累效果。
2.考察考生對本學科發(fā)展狀況的了解程度,以及從事科研工作的能力,全面了解考生實驗技能和動手能力,考察其學校實習與實踐環(huán)節(jié)設置情況及成績。
3.全面考核考生的業(yè)務素質(zhì)、專業(yè)基礎知識水平,了解其本學科學校的專業(yè)課設置情況,考核其基本的專業(yè)知識和技能,并給出客觀的評價。尤其對非本學科專業(yè)方向的考生,要考核其對所報考學科領域知識的了解程度。
4.全面考核考生的外語能力,充分了解其閱讀理解、科技文獻翻譯及口語聽力等方面的能力與水平。
5.考察考生對專業(yè)的了解和熱愛情況,了解考生考入本學科的動機,并全面考察其各方面的愛好及社會活動能力。

飛行器運用方向):
筆試(筆試時間150分鐘,閉卷);
面試(每人15分鐘)
筆試內(nèi)容:
全面考察學生專業(yè)基礎知識和綜合知識及專業(yè)英語能力。專業(yè)基礎知識包括:航空航天基礎知識、航空器適航基礎知識、飛機總體設計;專業(yè)綜合知識包括:航空發(fā)動機原理及控制、飛行器空氣動力學、飛行器結構力學和飛行動力學(四選一);專業(yè)英語包括:與航空器適航技術相關的漢譯英和英譯漢。
面試(每人15分鐘)內(nèi)容包括:外語能力、綜合素質(zhì)、專業(yè)及專業(yè)基礎等。
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

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北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2012年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2012 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 13 專業(yè)代碼 : 82304

研究方向

01 飛行力學與飛行安全  02 航空器結構與空氣動力學  03 智能交通系統(tǒng)理論和技術  04 交通環(huán)境與安全技術  05 車輛傳動與控制技術   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④951力學基礎  或971機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息

初試
參考書目

971 機械工程專業(yè)綜合
1、«動力學» 高等教育出版社 謝傳鋒

2、«機械原理» 科學出版社2010年出版 郭衛(wèi)東

《機械原理教學輔導與習題解答》 科學出版社2010年出版 郭衛(wèi)東

3、«機械設計基礎下冊»(25-34章) 北京航空航天大學出版社 吳瑞祥等

4、«自動控制原理»第四版1-6章 科學出版社出版 胡壽松

(或«自動控制原理»1-6章) (中央廣播電視大學出版社出版) (孫虎章)

951力學基礎
理論力學:
謝傳鋒、王琪、程耀等.《 理論力學》. 北京:高等教育出版社 (2009-12出版)。

材料力學:
《材料力學I》、《材料力學II》 單輝祖 高等教育出版社出版(第三版)
更多初試參考書目信息

復試科目

注:學制2.5年。 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

更多資料說明
北京航空航天大學載運工具運用工程專業(yè)2011年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2011 本院系招生人數(shù): 未公布 載運工具運用工程專業(yè)招生人數(shù): 19 專業(yè)代碼 : 82304

研究方向

01 飛行力學與飛行安全  02 航空器結構與空氣動力學  03 航空器適航技術  04 智能交通系統(tǒng)理論和技術  05 交通環(huán)境與安全技術  06 車輛傳動技術   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④951力學基礎或971機械工程專業(yè)綜合   更多考試科目信息

初試
參考書目

971 機械工程專業(yè)綜合
1、«動力學» 高等教育出版社 謝傳鋒
2、«機械設計基礎下冊»(17-24章) 北京航空航天大學出版社 吳瑞祥等
3、«機械設計基礎下冊»(25-34章) 北京航空航天大學出版社 吳瑞祥等
4、«自動控制原理簡明教程»1-6章 科學出版社出版 胡壽松
?。ɑ?laquo;自動控制原理»1-6章) (中央廣播電視大學出版社出版) (孫虎章)
更多初試參考書目信息

復試科目

更多復試科目信息

同等學力
加試科目

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