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歷年真題詳解
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北京航空航天大學本專業(yè)的師兄師姐人都非常好，全程負責售后把關，北京航空航天大學本專業(yè)的資料考前至少更新2-3次，每次更新或者補充都會及時通知，免費包郵補寄，直至復試結束。北京航空航天大學971機械工程專業(yè)綜合考研咨詢客服QQ：800179089。
三、怎么辨別資料真假好壞（一定要看）：
1.否是本校直接發(fā)貨。2.是否可以來北京航空航天大學本專業(yè)的宿舍當面交易，如果不可以，推三阻四總能找出理由，百分百就是假的。3.是否支持七天無條件退換貨，如果不支持必然是假的，而且維權困難。以上三點缺一不可。
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注：1.考研真題、模擬題、沖刺題、期末題由于頁碼少，無質(zhì)量問題不支持七天無理由退貨。2.對于支持七天無理由退貨的資料，退貨收取成本費，每頁0.15元，彩色膠裝每本10元，訂書機裝訂每本0.2元。發(fā)貨運費由賣家承擔，退貨運費由買家承擔。
資料定價與說明
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《北京航空航天大學971機械工程專業(yè)綜合考研內(nèi)部導師題庫》可以在文登考研官網(wǎng)（m.jg2as4wr.cn），也可以在北京航空航天大學附近的文登教育合作的考試書店購買。因考生人數(shù)有限，印刷數(shù)量不多，售完即止，一般情況不會加印?！侗本┖娇蘸教齑髮W971機械工程專業(yè)綜合考研內(nèi)部導師題庫》為文登考研專業(yè)課一對一輔導學員、vip保過班學員專用考研專業(yè)課輔導資料，在文登考研官網(wǎng)（m.jg2as4wr.cn）報名的學員可以聯(lián)系網(wǎng)站客服免費領取。
改版與售后服務
文登教育每年均根據(jù)本年度每年會根據(jù)北京航空航天大學971機械工程專業(yè)綜合的最新考研要求和考研大綱對北京航空航天大學971機械工程專業(yè)綜合考研內(nèi)部導師題庫進行改版升級并提供售后服務，請考生務必謹慎辨別，避免購買其他機構或個人銷售的往年的盜版的北京航空航天大學971機械工程專業(yè)綜合考研內(nèi)部導師題庫而耽誤備考和前途；同時文登教育官方鄭重聲明，購買盜版資料我們將不提供任何售后服務。
怎么辨別資料真假好壞（一定要看）
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糾錯反饋與獎勵
為了能不斷完善北京航空航天大學971機械工程專業(yè)綜合考研內(nèi)部導師題庫的質(zhì)量，從而使廣大考生進行更有效地考研復習備考，如果您在復習過程中發(fā)現(xiàn)北京航空航天大學971機械工程專業(yè)綜合考研內(nèi)部導師題庫有任何出入（如印刷不清晰、考點不準確、錯別字）或其他疑問、批評建議等，可將具體內(nèi)容（所購買的圖書名稱、章節(jié)、年份、題目、頁數(shù)）發(fā)送至我們的投訴郵箱。我們將高度重視每位報考北京航空航天大學考研學子的反饋，第一時間組織北京航空航天大學的研究生進行校對審核，并及時將結果反饋給您。您的反饋一經(jīng)采納，我們將向您贈送價值80-120元的專業(yè)課資料抵用券。并且在考研錄取后，可優(yōu)先被錄取為文登教育的考研專業(yè)課輔導老師。
版權與投訴聲明
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多年的傳承，資料每年都由北京航空航天大學本專業(yè)剛剛考上的高分研究生更新整理。歷年考研招生信息均由歷屆本專業(yè)的研究生整理，僅供參考。
北京航空航天大學車輛工程專業(yè)歷年招生信息
| 招生年份:2023 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 080204 |
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研究方向 |
汽車動力學及其控制 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
第一門考試科目 101 思想政治理論 第二門考試科目 201 英語（一） 或 203 日語 第三門考試科目 301 數(shù)學（一） 第四門考試科目 941 能源動力綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
941能源動力綜合
本科目分為兩個方向，分別為“流體工熱”和“材料力學”，學生任選其一作答。 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
更多復試科目信息 | ||
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
更多題型結構 | ||
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資料說明 |
更多資料說明 | ||
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復試 |
>>更多分數(shù)線信息 | ||
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錄取比例 |
>>更多錄取信息 | ||
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難度系數(shù) |
>>更多難度分析 | ||
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導師信息 |
>>更多導師信息 | ||
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研究方向 |
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| 招生年份:2021 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 15 | 專業(yè)代碼 : 080204 |
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研究方向 |
080204車輛工程（學術學位） 01 汽車動力學及其控制 02 汽車電子控制技術 03 車身設計及空氣動力學 04 汽車振動與噪聲控制 05 智能車輛 06 汽車輕量化技術 07 汽車發(fā)動機電控技術 08 汽車環(huán)保與新能源技術 09 發(fā)動機增壓與調(diào)節(jié)技術 10 汽車發(fā)動機現(xiàn)代設計方法 11 車輛傳動與控制 12 多學科系統(tǒng)動力學建模與仿真 13 汽車被動安全 專業(yè)備注：學制2.5年，全日制學習方式。 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
①101 思想政治理論 ②201 英語一或203 日語 ③301 數(shù)學一 ④831交通信息綜合或931 自動控制原理綜合或941流體工熱綜合或942 機械設計綜合或951 力學基礎或961 計算機基礎綜合或971 機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
961 計算機基礎綜合
操作系統(tǒng)部分 可參考書目 1.操作系統(tǒng)實用教程（第三版），任愛華，清華大學出版社。 2.現(xiàn)代操作系統(tǒng)(Modern Operating System) (The 3rd Edition),陳向群,馬洪兵等譯,Andrew S. Tanenbaum著,機械工業(yè)出版社。 計算機網(wǎng)絡部分 可參考書目 1、《計算機網(wǎng)絡》(第7版)，謝希仁編著，電子工業(yè)出版社，2017 2、《計算機網(wǎng)絡》(第5版)，Andrew S. Tanenbaum，嚴偉，潘愛民譯，清華大學出版社，2012 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
更多復試科目信息 | ||
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
831交通信息綜合
《交通信息綜合》考試涵蓋《單片機原理及系統(tǒng)設計》、《C 語言程序設計》、《自動控制原理》和《交通信息技術》。 942 機械設計綜合 1.基本概念題：包括填空題、單項選擇題、問答。 2.分析和計算題。 951 力學基礎 注意：總分150分，理論力學部分占40%， 材料力學部分占60% 。 961計算機基礎綜合共包括三門課程的內(nèi)容：計算機組成原理、操作系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡技術，分別占60分，50分、40分。所有課程均不指定參考書。 971機械工程專業(yè)綜合試卷共分四部分：1） 理論力學（動力學）；2）機械原理；3）機械設計；4）自動控制原理，各部分滿分均為50分。1）、2）部分為必答部分，3）、4）部分為選答部分，考生二選一作答。 更多題型結構 |
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資料說明 |
更多資料說明 | ||
| 招生年份:2020 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 14 | 專業(yè)代碼 : 080204 |
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研究方向 |
080204車輛工程（學術學位） 01 汽車動力學及其控制 02 汽車電子控制技術 03 車身設計及空氣動力學 04 汽車振動與噪聲控制 05 智能車輛 06 汽車輕量化技術 07 汽車發(fā)動機電控技術 08 汽車環(huán)保與新能源技術 09 發(fā)動機增壓與調(diào)節(jié)技術 10 汽車發(fā)動機現(xiàn)代設計方法 11 車輛傳動與控制 12 多學科系統(tǒng)動力學建模與仿真 13 汽車被動安全 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
①101 思想政治理論 ②201 英語一或203 日語 ③301 數(shù)學一 ④931 自動控制原理綜合或941流體工熱綜合或942 機械設計綜合或951 力學基礎或961 計算機基礎綜合或971 機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
931 自動控制原理綜合(總分150分)
自動控制原理占90分; 理論力學占60分 951 力學基礎(總分150分) 理論力學部分占40%， 材料力學部分占60% 961 計算機基礎綜合 共包括三門課程的內(nèi)容：計算機組成原理（60分）、操作系統(tǒng)（50分）、計算機網(wǎng)絡技術（40分），所有課程均不指定參考書。 1.操作系統(tǒng)可參考書目： 操作系統(tǒng)實用教程（第三版），任愛華，清華大學出版社。 現(xiàn)代操作系統(tǒng)(Modern Operating System) (The 3rd Edition),陳向群,馬洪兵等譯,Andrew S. Tanenbaum著,機械工業(yè)出版社。 2.計算機網(wǎng)絡部分的考試大綱可參考書目 《計算機網(wǎng)絡》(第7版)，謝希仁編著，電子工業(yè)出版社，2017 《計算機網(wǎng)絡》(第5版)，Andrew S. Tanenbaum，嚴偉，潘愛民譯，清華大學出版社，2012 971 機械工程專業(yè)綜合 試卷共分四部分：1） 理論力學（動力學）；2）機械原理；3）機械設計；4）自動控制原理，各部分滿分均為50分。1）、2）部分為必答部分，3）、4）部分為選答部分，考生二選一作答。 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
備注：學制2.5 年，全日制學習方式。 更多復試科目信息 | ||
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
更多題型結構 | ||
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資料說明 |
更多資料說明 | ||
| 招生年份:2019 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 17 | 專業(yè)代碼 : 080204 |
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研究方向 |
01 汽車動力學及其控制 02 汽車電子控制技術 03 車身設計及空氣動力學 04 汽車振動與噪聲控制 05 智能車輛 06 汽車輕量化技術 07 汽車發(fā)動機電控技術 08 汽車環(huán)保與新能源技術 09 發(fā)動機增壓與調(diào)節(jié)技術 10 汽車發(fā)動機現(xiàn)代設計方法 11 車輛傳動與控制 12 多學科系統(tǒng)動力學建模與仿真 13 汽車被動安全 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
①101 思想政治理論 ②201 英語一或203 日語 ③301 數(shù)學一 ④931 自動控制原理綜合或941流體工熱綜合或942 機械設計綜合或951 力學基礎或961 計算機基礎綜合或971 機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
931自動控制原理考試大綱
一、考試組成 自動控制原理占90分; 理論力學占60分，總分150分。 二、自動控制原理部分考試大綱 1．自動控制的一般概念 主要內(nèi)容：自動控制的任務；基本控制方式：開環(huán)、閉環(huán)（反饋）控制；自動控制的性能要求：穩(wěn)、快、準。 基本要求：反饋控制原理與動態(tài)過程的概念；由給定物理系統(tǒng)建原理方塊圖。 2．數(shù)學模型 主要內(nèi)容：傳遞函數(shù)及動態(tài)結構圖；典型環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)；結構圖的等效變換、梅遜公式。 基本要求：典型環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)；閉環(huán)系統(tǒng)動態(tài)結構圖的繪制；結構圖的等效變換。 3．時域分析法 主要內(nèi)容：典型響應及性能指標、一、二階系統(tǒng)的分析與計算。系統(tǒng)穩(wěn)定性的分析與計算：勞斯、古爾維茨判據(jù)。穩(wěn)態(tài)誤差的計算及一般規(guī)律。 基本要求：典型響應（以一、二系統(tǒng)的階躍響應為主）及性能指標計算；系統(tǒng)參數(shù)對響應的影響；勞斯、古爾維茨判據(jù)的應用；系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差、終值定理的使用條件。 4．根軌跡法 主要內(nèi)容：根軌跡的概念與根軌跡方程；根軌跡的繪制法則；廣義根軌跡；零、極點分布與階躍響應性能的關系；主導極點與偶極子。 基本要求：根軌跡法則（法則證明只需一般了解）及根軌跡的繪制；主導極點、偶極子等的概念；利用根軌跡估算階躍響應的性能指標。 5．頻率響應法 主要內(nèi)容：線性系統(tǒng)的頻率響應；典型環(huán)節(jié)的頻率響應及開環(huán)頻率響應；Nyquist穩(wěn)定判據(jù)和對數(shù)頻率穩(wěn)定判據(jù)；穩(wěn)定裕度及計算；閉環(huán)幅頻與階躍響應的關系，峰值及頻寬的概念；開環(huán)頻率響應與階躍響應的關系，三頻段（低頻段，中頻段和高頻段）的分析方法。 基本要求：典型環(huán)節(jié)和開環(huán)系統(tǒng)頻率響應曲線(Nyquist曲線和對數(shù)幅頻、相頻曲線)的繪制；系統(tǒng)穩(wěn)定性判據(jù)（Nyquist判據(jù)和對數(shù)判據(jù)）；等M、等N圓圖，尼柯爾斯圖僅作一般了解；相穩(wěn)定裕度和模穩(wěn)定裕度的計算；明確最小相位和非最小相位系統(tǒng)的差別，明確截止頻率和帶寬的概念。 6．線性系統(tǒng)的校正方法 主要內(nèi)容：系統(tǒng)設計問題概述；串聯(lián)校正特性及作用：超前、滯后；校正設計的頻率法及根軌跡法；反饋校正的作用及計算要點；復合校正。 基本要求：校正裝置的作用及頻率法的應用；以串聯(lián)校正為主，反饋校正為輔；以頻率法為主，根軌跡法為輔；復合校正的應用。 7．線性連續(xù)系統(tǒng)的狀態(tài)空間分析方法 主要內(nèi)容：狀態(tài)方程的列寫；狀態(tài)方程的解（矩陣指數(shù)及其性質(zhì)）；系統(tǒng)等價變換；狀態(tài)方程與傳遞函數(shù)的關系；系統(tǒng)的可控性、可觀性及其判據(jù)；動態(tài)方程的標準形(可控標準型、可觀標準型)；可控性、可觀性分解；對偶原理，傳遞函數(shù)的最小實現(xiàn)；狀態(tài)反饋及極點配置；狀態(tài)觀測器及其設計；有界輸入有界輸出穩(wěn)定性。 基本要求：上述主要內(nèi)容中各點均要求，但僅限于單輸入單輸出線性定常連續(xù)系統(tǒng)。 8. 非線性系統(tǒng)理論 主要內(nèi)容：非線性系統(tǒng)動態(tài)過程的一般特征；典型非線性特性及其影響；諧波線性化及描述函數(shù)；用描述函數(shù)法研究系統(tǒng)穩(wěn)定性和自激振蕩；相軌跡的一般特點及繪制方法；線性系統(tǒng)的相軌跡；非線性系統(tǒng)的相軌跡繪制及分析。 基本要求：明確描述函數(shù)法的使用限制條件；典型環(huán)節(jié)描述函數(shù)；用描述函數(shù)法分析非線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性和自激振蕩；一、二階非線性系統(tǒng)的相軌跡繪制及運動分析。 三、理論力學部分的考試大綱 1、幾何靜力學 靜力學的基本公理，受力分析，力系簡化的基本方法和有關力學量的基本計算，平衡方程的建立與求解，摩擦（滑動摩擦和滾動摩擦）問題，桁架內(nèi)力的計算，平衡結構的靜定性問題。 2、分析靜力學 各種力（重力、彈性力、有勢力、摩擦力、合力、等效力系）的功，約束及其分類、廣義坐標和自由度、虛位移與虛功、理想約束、虛位移原理及其應用、有勢力作用下質(zhì)點系平衡位置的穩(wěn)定性。 941 流體工熱綜合（2019年） 第一部分 工程流體力學（40%，60分） 一、考試范圍及內(nèi)容 1、 流體力學的基本概念 連續(xù)介質(zhì)的概念，流體的基本性質(zhì)，廣義牛頓內(nèi)摩擦定律，流線和跡線的概念，流線方程。 2、流體靜力學 流體靜平衡方程，自由面的形狀，非慣性坐標系中靜止液體的壓力分布規(guī)律。 3、一維定常流動的基本方程 控制體和體系，連續(xù)方程，動量方程，動量矩方程，伯努利方程，能量方程。 4、粘性流體動力學基礎 粘性流體運動的兩種流態(tài)，微分形式的流體力學基本方程組，N-S方程的準確解，初始條件和邊界條件。 5、邊界層流動 邊界層的概念和流動特征，邊界層幾種厚度的定義，平板邊界層的積分方程及其解。 6、可壓縮流動 可壓縮流動的基本概念和流動特性，聲速和馬赫數(shù)，等熵可壓縮流動的基本關系式，激波、壓縮波和膨脹波的基本性質(zhì)。 二、基本要求 1、對流體的力學特性（連續(xù)性、壓縮性、粘性、粘性流體的應力）以及作用力的分類有清晰的概念。 2、熟悉描述流體運動的方法，能夠正確地列出流線方程和計算流動參數(shù)。 3、會建立一維定常流動的基本方程（連續(xù)方程、動量方程、伯努利方程和能量方程）。能正確地運用這些基本方程解決簡單的一維定常流動問題。 4、掌握判定流態(tài)（層流、湍流）的方法和湍流的最基本知識。了解粘性流體運動的特點、湍流的處理方法，掌握二維不可壓粘性流體的N－S方程和雷諾方程。 5、掌握邊界層的概念，會建立邊界層積分關系式，并用平板邊界層的計算方法對工程問題做近似估算。了解邊界層分離的原因、后果及防止分離的一般方法。 6、理解可壓縮流動的特點，掌握氣流滯止參數(shù)、臨界參數(shù)、速度系數(shù)及氣動函數(shù)的物理意義及其在氣動參數(shù)計算中的作用。了解激波、壓縮波和膨脹波的一般性質(zhì)及對流動參數(shù)的影響。 第二部分 工程熱力學（40%，60分） 一、考試范圍及內(nèi)容 1 、基本概念 熱力學系統(tǒng)；工質(zhì)的熱力學狀態(tài)及其基本狀態(tài)參數(shù)；平衡狀態(tài)、狀態(tài)方程式、坐標圖；工質(zhì)的狀態(tài)變化過程；功和熱；熱力循環(huán)。 2、熱力學第一定律 熱力學第一定律實質(zhì)；熱力學能和總能；能量的傳遞和轉化；焓；熱力學第一定律基本能量方程式；開口系統(tǒng)能量方程式；能量方程式的應用。 3、理想氣體的性質(zhì) 理想氣體的概念；理想氣體狀態(tài)方程式；理想氣體的比熱容；理想氣體的熱力學能、焓和熵；理想氣體混合物。 4、理想氣體的熱力過程 研究熱力過程的目的及一般辦法；定容過程；定壓過程；定溫過程；絕熱過程；多變過程 5、熱力學第二定律 熱力學第二定律；可逆循環(huán)分析及其熱效率；卡諾定理；熵參數(shù)、熱過程方向的判據(jù)；熵增原理；熵方程；火用 參數(shù)的基本概念、熱量火用；工質(zhì)火用及系統(tǒng)火用平衡方程；熱力學溫標。 6、實際氣體的性質(zhì) 理想氣體狀態(tài)方程用于實際氣體的偏差；范德瓦爾方程和R-K方程；對應態(tài)原理與通用壓縮因子圖。 7、氣體動力循環(huán) 分析動力循環(huán)的一般辦法；活塞式內(nèi)燃機實際循環(huán)的簡化；活塞式內(nèi)燃機的理想循環(huán)；活塞式內(nèi)燃機各種理想循環(huán)的熱力學比較；燃氣輪機裝置循環(huán)；燃氣輪機裝置的定壓加熱實際循環(huán)；提高燃氣輪機裝置循環(huán)熱效率的措施；噴氣發(fā)動機循環(huán)。 8、蒸汽動力循環(huán) 簡單蒸汽動力裝置循環(huán)——朗肯循環(huán)；再熱循環(huán)；回熱循環(huán)。 9、制冷循環(huán) 壓縮空氣制冷循環(huán)；壓縮蒸汽制冷循環(huán)；熱泵循環(huán)。 二、基本要求 1、透徹理解和掌握以下的基本概念：熱力學系統(tǒng)（或體系），熱力學狀態(tài)、平衡狀態(tài)、準平衡過程、可逆過程和不可逆過程、功與熱。 2、掌握熱力學第一定律的實質(zhì)，熱力學能和總能的構成，理解熱的微觀過程，掌握功及功熱之間轉化的機理。掌握熱力學第一定律基本能量方程式、開口系統(tǒng)的能量方程式，理解推動功和流動功以及焓的意義，掌握閉口系統(tǒng)和開口系統(tǒng)能量方程的應用。 3、掌握理想氣體的概念和狀態(tài)方程，掌握理想氣體比熱容、熱力學能、焓和熵的定義和計算方法。掌握理想氣體混合物的相關計算方法。 4、掌握理想氣體定容、定壓、定溫、絕熱以及多變過程的計算方法。能對非穩(wěn)態(tài)流動過程進行分析計算。 5、清楚地了解熱力學第二定律的實質(zhì)及各種不同表述和它們之間的聯(lián)系，理解熱力學溫標，真正掌握熵的概念，掌握熵增原理和熵方程，掌握可逆和不可逆過程熵變的的計算方法，了解火用的概念，了解火用平衡方程和簡單的計算。 6、掌握實際氣體的范德瓦爾方程和R-K方程的運用以及方程引入?yún)?shù)的物理意義，了解臨界點的物理意義和相關的臨界參數(shù)，了解二氧化碳的p－v圖，掌握對應態(tài)原理及使用通用壓縮因子圖。 7、掌握活塞式內(nèi)燃機的奧托（定容加熱）、狄塞爾（定壓加熱）和薩巴特（混合加熱）等各種理想循環(huán)的特點和影響因素，掌握燃氣輪機裝置循環(huán)定壓加熱理想循環(huán)和實際循環(huán)的特點、影響因素和分析方法以及回熱、中冷多級壓縮和中間再熱多級膨脹等提高循環(huán)熱效率的措施。掌握空氣噴氣發(fā)動機理想循環(huán)的特點和影響因素，了解提高噴氣發(fā)動機循環(huán)功的措施。 8、了解朗肯循環(huán)以及再熱循環(huán)和回熱循環(huán)的特點和影響因素。 9、掌握制冷系數(shù)，掌握壓縮空氣制冷循環(huán)、壓縮蒸汽制冷循環(huán)的特點和影響因素，掌握熱泵循環(huán)。 第三部分 傳熱學（20%，30分） 一、考試范圍及內(nèi)容 1、緒論 傳熱傳質(zhì)學的研究對象；熱量傳遞的三種基本方式；傳熱過程；熱阻概念 2、穩(wěn)定導熱 導熱基本概念及付立葉定律；導熱系數(shù)及其影響因素；導熱微分方程及單值性條件；導溫系數(shù)；常物性的一維平壁；園筒壁導熱；肋壁導熱；接觸熱阻。 3、瞬態(tài)導熱 瞬態(tài)導熱的特點；集總參數(shù)法。 4、對流換熱 牛頓冷卻公式及換熱系數(shù)；對流換熱微分方程組及單值性條件；速度邊界層與溫度邊界層；邊界層微分方程組；對流換熱微分方程組的無因次化；相似理論及其在對流換熱中的應用；強迫對流換熱經(jīng)驗公式；自然對流換熱；高速氣流換熱。 5、輻射換熱 熱輻射的基本概念和基本定律；實際物體的輻射與吸收特性；灰體；基爾霍夫定律；任意放置的兩黑表面的輻射換熱及角系數(shù)；兩表面及多表面（含重輻射壁面）組成的灰殼內(nèi)的輻射換熱；熱屏；氣體輻射。 二、基本要求 1、對三種熱量傳遞的基本方式有非常明晰的理解，掌握各傳熱方式的基本特點，掌握熱阻的計算方法。 2、靈活運用付立葉定律；恰當?shù)亟o出導熱微分方程及其邊界條件；會求解常物性無內(nèi)熱源的一維穩(wěn)定導熱；掌握肋片效率的概念；了解接觸熱阻產(chǎn)生的原因及減小辦法。 3、對非穩(wěn)態(tài)導熱的特點非常清楚；會用集總參數(shù)法求解非穩(wěn)態(tài)導熱問題。 4、掌握牛頓冷卻公式、對流換熱過程的物理本質(zhì)及邊界層的概念，理解對流換熱微分方程組和邊界層對流換熱微分方程組。熟悉對微分方程組無因次化的方法，了解相似理論及其在對流換熱中的應用。能選用合適的公式進行對流換熱問題的計算。掌握自然對流換熱的物理本質(zhì)和發(fā)生的條件。掌握高速氣流換熱的特點。 5、掌握輻射與輻射換熱的基本概念、黑體輻射的四個基本定律、有效輻射與角系數(shù)概念及角系數(shù)的性質(zhì)，會計算封閉灰包殼（含重輻射壁面）中的換熱。 942 機械設計綜合（2019年） 一、 總體要求 1、《材料力學》要求對工程設計中有關構件的強度、剛度、穩(wěn)定性等有明確的認識，掌握材料力學的基本概念、基本定律及必要的基礎理論知識，并具備綜合運用材料力學知識解決和分析實際問題的能力。 2、《機械設計基礎》 要求考生掌握通用機械零部件工作能力設計和結構設計的基本知識、基本理論與基本方法， 具有運用基本知識、基本理論與基本方法解決實際問題的能力。 二、 考試內(nèi)容及范圍 2.1 材料力學（70％，105分） 1、緒論：了解材料力學的任務與研究對象及基本假設，桿件變形的基本形式，掌握內(nèi)力，截面法，應力，應變，彈性模量，泊松比的概念，掌握剪應力互等定理，胡克定律，剪切虎克定律。 2、軸向拉壓應力與材料的力學性能：掌握拉壓桿橫截面與斜截面上的軸力與應力計算；掌握圣維南原理，掌握拉壓桿的強度條件，材料在常溫、靜荷下的拉、壓力學性能；了解應力集中的概念。 3、 軸向拉壓變形：掌握拉壓桿的變形與疊加原理，桁架的節(jié)點位移；掌握拉壓與剪切應變能概念；會求解簡單拉壓靜不定問題；了解熱應力和初應力概念。 4、扭轉：掌握圓截面軸的扭轉剪應力計算；掌握極慣性矩與抗扭截面模量，扭轉強度條件，圓軸扭轉變形，扭轉剛度條件；會求解簡單扭轉靜不定問題；了解非圓截面的扭轉。 5、彎曲內(nèi)力：掌握平面彎曲內(nèi)力概念；能夠計算較復雜受載下的內(nèi)力，會利用載荷集度、剪力和彎矩間的微分關系畫內(nèi)力圖。 6、彎曲應力：掌握彎曲正應力公式及其推導，彎矩和撓度曲線曲率半徑的關系，抗彎截面模量，抗彎剛度。掌握梁的強度計算過程。了解彎曲剪應力、提高梁彎曲強度的一些措施。 7、彎曲變形 ：掌握撓度和轉角的概念、計算梁的撓度和轉角的積分法、疊加法。理解撓曲線的近似微分方程的推導過程，掌握梁的剛度條件，簡單超靜定梁的解法。 8、應力、應變狀態(tài)分析: 理解平面應力狀態(tài)下的應力、應變分析，掌握主應力和主平面的概念，掌握平面應力狀態(tài)分析的解析法和圖解法。掌握廣義虎克定律；掌握Ｅ、Ｇ、m關系。 9、復雜應力狀態(tài)下的強度問題：掌握強度理論概念；掌握常用的四個強度理論；了解強度理論的應用；掌握彎扭組合時的應力和強度計算彎扭拉(壓)組合時的應力和強度計算。 10 、壓桿的穩(wěn)定性：理解彈性平衡穩(wěn)定性的概念。掌握細長桿臨界載荷的歐拉公式；掌握壓桿穩(wěn)定性校核；了解提高壓桿穩(wěn)定性的措施。 11、疲勞與斷裂：掌握交變應力與疲勞破壞、應力比、S-N曲線、持久極限的概念，了解提高疲勞強度的主要措施。 12、應力分析的實驗方法：了解常用實驗應力分析方法（電測和光彈）的原理和方法。 2.2機械設計基礎（機設30％，45分） 1.掌握軸的類型、失效形式及設計要求；了解軸的常用材料、結構設計應考慮的問題和提高軸強度的措施；掌握軸的受力分析方法并可利用相當彎矩法進行軸的強度計算以及剛度計算；能夠根據(jù)各種具體應用場合進行軸的結構設計。 2.了解齒輪傳動機構的特點、應用及類型；了解齒輪傳動五種失效形式的特點、形成機理及預防或減輕損傷的措施；熟練掌握齒輪傳動的受力分析；理解載荷系數(shù)的意義及影響因素；掌握直齒、斜齒圓柱齒輪傳動的齒面接觸疲勞強度計算和齒根彎曲疲勞強度計算的基本理論、公式中各參數(shù)和系數(shù)的意義及確定方法。 3.了解摩擦的種類及其性質(zhì)；了解滑動軸承的類型和結構特點；熟練掌握非流體摩擦滑動軸承的設計方法。 4.了解螺紋聯(lián)接的主要類型、預緊與防松的原理及方法；掌握螺紋聯(lián)接的失效形式、松螺栓聯(lián)接、受橫向載荷緊螺栓聯(lián)接、受軸向載荷緊螺栓聯(lián)接的受力分析、強度計算的理論與方法；了解提高螺紋聯(lián)接強度的措施。 5.了解鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、無鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接的主要類型、原理及方法；掌握鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接的失效形式與強度計算方法。 6.了解滾動軸承的類型、結構和特點；明確其代號的意義和選用原則；掌握滾動軸承的失效形式及基本額定壽命、基本額定動載荷、基本額定靜載荷、極限轉速、當量動載荷等概念；掌握角接觸軸承軸向力的計算方法；掌握滾動軸承壽命計算的基本理論和計算方法；能進行滾動軸承組合結構設計。 三、考試題型 1.基本概念題：包括填空題、單項選擇題、問答。 2.分析和計算題。 971機械工程專業(yè)綜合考試大綱 971機械工程專業(yè)綜合試卷共分四部分：1） 理論力學（動力學）；2）機械原理；3）機械設計；4）自動控制原理，各部分滿分均為50分。1）、2）部分為必答部分，3）、4）部分為選答部分，考生二選一作答。 961計算機基礎綜合共包括三門課程的內(nèi)容：計算機組成原理、操作系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡技術，分別占60分，50分、40分。所有課程均不指定參考書。 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
備注：學制2.5 年，全日制學習方式。 更多復試科目信息 | ||
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
更多題型結構 | ||
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資料說明 |
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| 招生年份:2017 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 15 | 專業(yè)代碼 : 080204 |
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研究方向 |
01?汽車動力學及其控制 02?汽車電子控制技術 03?車身設計及空氣動力學 04?汽車振動與噪聲控制 05?智能車輛 06?汽車輕量化技術 07?汽車發(fā)動機電控技術 08?汽車環(huán)保與新能源技術 09?發(fā)動機增壓與調(diào)節(jié)技術 10?汽車發(fā)動機現(xiàn)代設計方法 11?車輛傳動與控制 12?多學科系統(tǒng)動力學建模與仿真 13?汽車被動安全 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
①101思想政治理論 ②201英語一或203日語 ③301數(shù)學一 ④941流體工熱綜合 或942機械設計綜合 或951力學基礎 或971機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
941流體工熱綜合
工程流體力學（40%，60分）； 工程熱力學（40%，60分）；傳熱學（20%，30分） 。 942機械設計綜合 1、材料力學（70％，105分）；機械設計基礎（機設30％，45分）； 2、題型：填空題、單項選擇題、問答題、分析和計算題。 951力學基礎 總分150分，理論力學部分占40%，材料力學部分占60% 。 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
備注：學制2.5年，全日制學習方式。
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
更多題型結構 | ||
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資料說明 |
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| 招生年份:2016 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 12 | 專業(yè)代碼 : 80204 |
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研究方向 |
01汽車動力學及其控制 02汽車電子控制技術 03車身設計及空氣動力學 04汽車振動與噪聲控制 05智能車輛 06汽車輕量化技術 07汽車發(fā)動機電控技術 08汽車環(huán)保與新能源技術 09發(fā)動機增壓與調(diào)節(jié)技術 10汽車發(fā)動機現(xiàn)代設計方法 11車輛傳動與控制 12多學科系統(tǒng)動力學建模與仿真 13汽車被動安全 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
①101思想政治理論 ②201英語一或203日語 ③301數(shù)學一 ④941流體工熱綜合 或942機械設計綜合 或951力學基礎 或971機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
951力學基礎： 總分150分，理論力學部分占40%， 材料力學部分占60% 。 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
備注： 學制2.5年 更多復試科目信息 |
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
更多題型結構 | ||
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資料說明 |
更多資料說明 | ||
| 招生年份:2015 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 15 | 專業(yè)代碼 : 80204 |
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研究方向 |
01 汽車動力學及其控制 02 汽車電子控制技術 03 車身設計及空氣動力學 04 汽車振動與噪聲控制 05 智能車輛 06 汽車輕量化技術 07 汽車發(fā)動機電控技術 08 汽車環(huán)保與新能源技術 09 發(fā)動機增壓與調(diào)節(jié)技術 10 汽車發(fā)動機現(xiàn)代設計方法 11 車輛傳動與控制 12 多學科系統(tǒng)動力學建模與仿真 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
①101思想政治理論 ②201英語一或203日語 ③301數(shù)學一 ④941流體工熱綜合或942機械設計綜合或951力學基礎或971機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
951力學基礎 總分150分，理論力學部分占40%， 材料力學部分占60% 。 971機械工程專業(yè)綜合 試卷共分四部分：1） 理論力學（動力學）；2）機械原理；3）機械設計；4）自動控制原理，各部分滿分均為50分。1）、2）部分為必答部分，3）、4）部分為選答部分，考生二選一作答。 （參考2014年考試大綱） 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
復試內(nèi)容： 1、專業(yè)知識筆試主要包括“汽車構造”、“汽車理論/汽車發(fā)動機原理”和“汽車設計”三門課程的相關內(nèi)容（汽車理論、汽車發(fā)動機原理任選其一）， 主要參考書： 汽車設計（第4版），吉林大學， 王望予，機械工業(yè)出版社，2012.10 汽車理論（第5版），清華大學，余志生，機械工業(yè)出版社，2009.3 內(nèi)燃機學（第3版），周龍保，機械工業(yè)出版社，2010-12-31 汽車構造（第3版），吉林大學，陳家瑞，機械工業(yè)出版社，2009.2 隨機振動，吳業(yè)森，機械工業(yè)出版社，1988 2、專業(yè)英語筆試包括漢譯英和英譯漢兩部內(nèi)容，主要考核考生對車輛工程專業(yè)英語的閱讀、理解和寫作能力。 更多復試科目信息 |
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
更多題型結構 | ||
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資料說明 |
更多資料說明 | ||
| 招生年份:2014 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 8 | 專業(yè)代碼 : 80204 |
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研究方向 |
01 汽車動力學及其控制 02 汽車電子控制技術 03 車身設計及空氣動力學 04 汽車振動與噪聲控制 05 智能車輛 06 汽車輕量化技術 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學一 ④971機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
971機械工程專業(yè)綜合： 試卷共分四部分： 1） 理論力學（動力學）； 2）機械原理； 3）機械設計； 4）自動控制原理，各部分滿分均為50分。 1）、2）部分為必答部分，3）、4）部分為選答部分，考生二選一作答。 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
備注：學制2.5年 更多復試科目信息 | ||
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
更多題型結構 | ||
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資料說明 |
更多資料說明 | ||
| 招生年份:2013 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 9 | 專業(yè)代碼 : 80204 |
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研究方向 |
01 汽車動力學及其控制 02 汽車電子控制技術 03 車身設計及空氣動力學 04 汽車振動與噪聲控制 05 智能車輛 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學一 ④971機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
971機械工程專業(yè)綜合 試卷共分四部分：1） 理論力學（動力學）；2）機械原理；3）機械設計；4）自動控制原理，各部分滿分均為50分。1）、2）部分為必答部分，3）、4）部分為選答部分，考生二選一作答。 參考書： 1．《動力學》（第2版）1-7章 謝傳鋒主編，高等教育出版社 2．《機械原理》，郭衛(wèi)東，科學出版社，2010 3.《機械原理教學輔導與習題解答》，郭衛(wèi)東，科學出版社，2010 4.《機械設計》 王之櫟、馬綱、陳心頤主編，北京航空航天大學出版社 5.《機械設計基礎》（下冊）第25-34章，吳瑞祥等主編，北京航空航天大學出版社 6.《自動控制原理》1-6章 胡壽松主編，科學出版社 或《自動控制原理》1-6章 孫虎章主編，中央廣播電視大學出版社 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
復試內(nèi)容含專業(yè)外語、專業(yè)課等相關知識，根據(jù)各招生學院的要求，可采取筆試和口試。 備注：學制2.5年 筆試內(nèi)容（筆試時間150分鐘，閉卷）： 1、 專業(yè)及專業(yè)基礎方面（滿分100分）： 汽車構造、汽車理論方面內(nèi)容。 參考書如下： 1．汽車構造(上冊)（第三版），陳家瑞主編，機械工業(yè)出版社，2009年； 2．汽車構造(下冊)（第三版），陳家瑞主編，機械工業(yè)出版社，2009年； 3. 汽車理論 （第四版或第五版），余志生，機械工業(yè)出版社，2009年。 2、專業(yè)英語（滿分50分）：涉及汽車方面的英漢互譯試題。 面試（每人15分鐘）內(nèi)容：包括：外語能力、綜合素質(zhì)、專業(yè)及專業(yè)基礎等。 1. 考生的綜合素質(zhì)。包括：政治思想、入學動機、學習態(tài)度、分析應變能力、教育背景、知識面、對車輛工程專業(yè)的了解和熱愛程度、個人愛好、興趣及社會活動能力、組織能力和協(xié)調(diào)合作精神等。 2. 專業(yè)及專業(yè)基礎。全面考察考生本科期間專業(yè)及基礎課程的掌握情況，包括：機械類、力學類、電子類、汽車專業(yè)相關課程等、畢業(yè)設計（針對往屆生）、專業(yè)課程設計、實驗技能和動手能力，參加實習與實踐環(huán)節(jié)的情況，綜合運用專業(yè)知識的能力、科技活動創(chuàng)新能力等。對非本學科專業(yè)方向的考生，要考核其對車輛工程學科領域知識的了解程度，其成績單中車輛工程相關專業(yè)課的選修情況和成績等。 3.外語能力?？疾炜忌髮W期間英語成績，國家英語等級考試通過情況，考察考生的英語掌握和運用能力，包括：閱讀理解、寫作、科技文獻翻譯及口語、聽力等方面的能力與水平。 更多復試科目信息 |
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
更多題型結構 | ||
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資料說明 |
更多資料說明 | ||
| 招生年份:2012 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 13 | 專業(yè)代碼 : 80204 |
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研究方向 |
01 汽車動力學及其控制 02 汽車電子控制技術 03 車身設計及空氣動力學 04 汽車振動與噪聲控制 05 智能車輛 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學一 ④971機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
971 機械工程專業(yè)綜合 1、«動力學» 高等教育出版社 謝傳鋒 2、«機械原理» 科學出版社2010年出版 郭衛(wèi)東 《機械原理教學輔導與習題解答》 科學出版社2010年出版 郭衛(wèi)東 3、«機械設計基礎下冊»（25-34章） 北京航空航天大學出版社 吳瑞祥等 4、«自動控制原理»第四版1-6章 科學出版社出版 胡壽松 （或«自動控制原理»1-6章） （中央廣播電視大學出版社出版） （孫虎章） 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
注：學制2.5年。 更多復試科目信息 | ||
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
更多題型結構 | ||
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資料說明 |
更多資料說明 | ||
| 招生年份:2011 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 車輛工程專業(yè)招生人數(shù): 14 | 專業(yè)代碼 : 80204 |
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研究方向 |
01 汽車動力學及其控制 02 汽車電子控制技術 03 車身設計及空氣動力學 04 汽車振動與噪聲控制 05 智能車輛 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學一 ④971機械工程專業(yè)綜合 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
971 機械工程專業(yè)綜合 1、«動力學» 高等教育出版社 謝傳鋒 2、«機械設計基礎下冊»（17-24章） 北京航空航天大學出版社 吳瑞祥等 3、«機械設計基礎下冊»（25-34章） 北京航空航天大學出版社 吳瑞祥等 4、«自動控制原理簡明教程»1-6章 科學出版社出版 胡壽松 （或«自動控制原理»1-6章） （中央廣播電視大學出版社出版） （孫虎章） 更多初試參考書目信息 |
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復試科目 |
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同等學力 |
更多同等學力加試科目 | ||
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題型結構 |
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