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研究方向	01 航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與振動(dòng)研究 02 航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能研究 03 航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱力、氣動(dòng)性能研究 04 航空發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及制造研究 05 航空發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)研究更多研究方向
考試科目	01方向： 101 思想政治理論 201 英語(yǔ)一或202 俄語(yǔ) 301 數(shù)學(xué)一 801 理論力學(xué)或802 材料力學(xué) 02方向： 101 思想政治理論 201 英語(yǔ)一或202 俄語(yǔ) 301 數(shù)學(xué)一 803 航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理 03方向： 101 思想政治理論 201 英語(yǔ)一或202 俄語(yǔ) 301 數(shù)學(xué)一 804 燃燒學(xué)或805 葉片機(jī)原理與設(shè)計(jì) 04方向： 101 思想政治理論 201 英語(yǔ)一或202 俄語(yǔ) 301 數(shù)學(xué)一 806 機(jī)械CAD/CAM基礎(chǔ) 05方向： 101 思想政治理論 201 英語(yǔ)一或202 俄語(yǔ) 301 數(shù)學(xué)一 807 航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制或808 電路更多考試科目信息
初試參考書目	更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說(shuō)明	更多資料說(shuō)明

復(fù)試分?jǐn)?shù)線	中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對(duì)考研人來(lái)說(shuō)是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機(jī)會(huì)進(jìn)復(fù)試的一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)。如果中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過(guò)高的話，那么對(duì)于基礎(chǔ)相對(duì)較差的考生肯定就會(huì)有一定的難度，而如果中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會(huì)比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來(lái)判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來(lái)源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 >>更多分?jǐn)?shù)線信息
錄取比例	中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個(gè)考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題。中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)考研報(bào)錄比，顧名思義，是報(bào)考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報(bào)錄比的對(duì)每個(gè)考生都非常重要。知道了中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報(bào)錄比可能來(lái)源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任 >>更多錄取信息
難度系數(shù)	中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過(guò)多屆(一般3屆以上)大量的報(bào)考中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報(bào)錄比等多種因素分析出來(lái)的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強(qiáng)手多，競(jìng)爭(zhēng)大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時(shí)間建議一年以上），最低為3（代表競(jìng)爭(zhēng)不大，報(bào)考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對(duì)數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 >>更多難度分析
導(dǎo)師信息	>>更多導(dǎo)師信息
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中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來(lái)源于中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來(lái)源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。

中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)考研大綱和考研真題都是非常重要的，希望大家在考研的過(guò)程中一定要重視！一般考研大綱都是可以在網(wǎng)上免費(fèi)下載的，考研網(wǎng)的中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)考研真題是最全的！

中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)初試科目

801理論力學(xué)

802材料力學(xué)

803航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理

804燃燒學(xué)

805葉片機(jī)原理與設(shè)計(jì)

806機(jī)械CAD/CAM基礎(chǔ)

807航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制

808電路

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